Ab dem Jahr 2022 wurde das Gleichstellungsziel grundlegend überarbeitet und das neue Wirkungsziel 41.4 „Women in Transport – Steigerung der Beschäftigungszahlen von Frauen und Erhöhung der Chancengleichheit im Verkehrssektor“ mit den neuen Kennzahlen 41.4.1 „Anteil der Frauen unter den Beschäftigten in repräsentativen österreichischen Unternehmen im Verkehrssektor“ und 41.4.2 „Anteil der Frauen unter den Beschäftigten in Führungspositionen in repräsentativen österreichischen Unternehmen im Verkehrssektor“ festgelegt.
Neben der Bewusstseinsbildung über die Unterschiede im Mobilitätsverhalten und die Kenntnis über unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse ist die gleichberechtigte Teilhabe an Planungs- und Entscheidungsprozessen eine Voraussetzung für gendergerechte Mobilität. Die volle und wirksame Teilhabe von Frauen auf allen Ebenen der Entscheidungsfindung ist zudem eine wesentliche Zielformulierung des SDG-Unterziels 5.5 „Die volle und wirksame Teilhabe von Frauen und ihre Chancengleichheit bei der Übernahme von Führungsrollen auf allen Ebenen der Entscheidungsfindung im politischen, wirtschaftlichen und öffentlichen Leben sicherstellen“.
In diesem Zusammenhang hat das Ressort 2020 zur positiven Unterstützung der Zielerreichung des Wirkungsziels 4 eine nationale Plattform namens „Women in Transport“ mit repräsentativen Verkehrs- und Verkehrsforschungsunternehmen initiiert und damit mehr Awareness für die Wichtigkeit der Erhöhung der Frauenanteile unter den Beschäftigten im Mobilitätssektor geschaffen. Dazu zählen insbesondere: AIT, ASFINAG, Austria Tech, Austro Control, Hafen Wien, Joanneum Research, Klima- und Energiefonds, Linz AG, Österreichische Post AG, ÖBB Holding, Schienen Control, SCHIG, via donau, Wiener Linien, Wiener Stadtwerke. Darüber hinaus wurden seitens des Ressorts Plattformtreffen organisiert. Ziele der Plattform sind ein Austausch zu Best-Practice-Maßnahmen und mittelfristig ein Ideenpool für innovative Gleichstellungsmaßnahmen in den Unternehmen. 2021 wurden durch das Ressort Diskussionsrunden mit den CEOs der „Women in Transport“-Mitglieder organisiert, bei welchen konkrete Maßnahmen zur Erhöhung der Gendergerechtigkeit in der Mobilität diskutiert wurden.
Aufbauend auf einer Erhebung unter den Plattformmitgliedern der nationalen Plattform „Women in Transport“ sowie auf den Ergebnissen der Diskussionen mit den Geschäftsführungen wurde 2022 ein Entwurf für ein Maßnahmenbündel zur Erhöhung des Frauenanteils unter den Beschäftigten im Verkehrsbereich als „Declaration“ bzw. als nationale Absichtserklärung erarbeitet. 2023 erfolgte die Ergänzung und Finalisierung des Entwurfs unter Berücksichtigung von Best- Practice-Maßnahmen der Plattformmitglieder. Im Rahmen einer Online-Plattform-Veranstaltung wurden 2024 der Entwurf für eine nationale WiT-Absichtserklärung vorgestellt und weitere Best-Practice-Maßnahmen ausgetauscht. 2025 wurde die Evaluierung der bisherigen Zusammenarbeit im Rahmen der nationalen Plattform WiT und die Vorbereitung eines Austauschs von Best-Practice-Maßnahmen zur Erhöhung des Frauenanteils unter den Beschäftigten im Verkehrsbereich mit den Plattformmitgliedern gestartet.
Bei den rund 20 Mitgliedern der nationalen WiT-Plattform kam es zu einem leichten Anstieg des durchschnittlichen Frauenanteils an der Gesamtzahl der Beschäftigten 2025 auf 26,89 % bzw. einem neuen Höchststand in Führungspositionen auf 25,27 %. Trotz der Nichterreichung des Zielzustands des durchschnittlichen Frauenanteils an der Gesamtzahl der Beschäftigten tragen die gewählten Indikatoren und die Umsetzung der nationalen Plattform zu „Women in Transport“ weiterhin zur Zielerreichung bei und leisten einen Beitrag zur Steigerung der Beschäftigungszahlen von Frauen und Erhöhung der Chancengleichheit im Verkehrssektor.
