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KENNZAHL

Elektrifizierungsgrad im ÖBB-Streckennetz

Elektrifizierungsgrad im ÖBB-Streckennetz

Umwelt und Lebensraum Energie, Infrastruktur und Mobilität Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur UG 41 - Mobilität
2025
Kennzahl überplanmäßig erreicht

Zugeordnetes Wirkungsziel

Kennzahlen geben direkt oder indirekt Auskunft über die Erreichung eines bestimmten Wirkungsziels. Jedes Wirkungsziel wird mit maximal fünf Kennzahlen überprüfbar gemacht.

Sicherung der Mobilität von Menschen und Gütern unter Berücksichtigung sozialer und wirtschaftlicher Nachhaltigkeit

Entwicklung der Wirkungskennzahl

Grafik

Tabelle

Elektrifizierungsgrad im ÖBB-Streckennetz / Angaben in %

Beurteilung der Kennzahlen-Entwicklung

Der gesamte Bahnverkehr am Netz der ÖBB soll langfristig dekarbonisiert werden. Dazu ist ein Mix aus strecken- und fahrzeugseitigen Maßnahmen vorgesehen. Aufgrund der Übernahme der Steirischen Westbahn (ehemalige GKB-Strecke Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH) in das Netz der ÖBB-Infrastruktur AG erhöht sich ab dem Jahr 2024 die Anzahl der Streckenkilometer bei gleichbleibender Zahl der elektrifizierten Strecken-km. Dadurch kam es zu einer prozentuellen Abnahme des Elektrifizierungsgrades ab 2024 und einer Anpassung der Zielzustände. Im Jahr 2025 erhöhte sich der Elektrifizierungsgrad durch die Teilelektrifizierung der Steirischen Westbahn (ehemalige GKB-Strecke) auf 77,1 Prozent.

Quelle

ÖBB-Infrastruktur AG, Daten veröffentlicht auf https://infrastruktur.oebb.at/de/unternehmen/zahlen-daten-fakten

Berechnungsmethode

[Streckenlänge des elektrifizierten Streckennetzes der ÖBB-Infrastruktur AG (ein- und zweigleisige Strecken)] / [Streckenlänge des Gesamtnetzes der ÖBB-Infrastruktur AG]