Fuhrparkmanagement des Bundesministeriums für Inneres 2022 - 2032

Das Ziel des gegenständlichen Vorhabens, die öffentliche Ruhe, Ordnung und Sicherheit in Österreich auf einem hohen Niveau zu halten und dafür insbesondere die österreichische Sicherheitsexekutive mit einem modernen Fuhrpark auszustatten, wurde erreicht.
Im Bereich des BMI konnte mit den eingesetzten Budgetmitteln, ein bedarfsorientierter und jederzeit einsatzbereiter Fuhrpark sichergestellt und durch den reibungslosen Übergang vom ALT-Vertrag zum neuen Rahmenvertrag eine Überalterung der Fahrzeuge hintangestellt werden.
Zudem ist durch das Modell eines All-in-Vertrages eine permanente Einsatzbereitschaft des gesamten Fuhrparks gegeben und stellt für die Zielerreichung rückblickend jedenfalls die passende Maßnahme dar.

Im Rahmen der Erstellung der ursprünglichen WFA, welche dem aktuellen BMI-Fuhrparkmanagement-Rahmenvertrag zugrunde liegt, ist man bei der Erstellung von geschätzten Gesamtkosten in der Höhe von € 453.440.000,- ausgegangen. Diese Gesamtkosten wurden aus Gründen einer übersichtlichen Kalkulation, zu gleichen Teilen auf die Vertragsjahre 2022 bis 2031 aufgeteilt.

Obgleich ein fließender Übergang vom alten Rahmenvertrag (vertragliche Grundlage für die Leasingabrufe bis zum 31.12.2021) zum neuen Rahmenvertrag erfolgte, werden aufgrund der Vertragswirksamkeit die Kosten der Leasingabrufe aus dem neuen Rahmenvertrag erst ab 01.01.2022 dargestellt.

Die Kosten der Fahrzeuge, welche bis zum 31.12.2021 abgerufen wurden, sind somit bis zum Ende der jeweiligen Vertragslaufzeit dem alten Rahmenvertrag zuzurechnen.
Daraus ergibt sich die dargestellte Abweichung zwischen den Soll- und Ist-Beträgen, welcher zu entnehmen ist, dass sich die Kosten, welche dem gegenständlichen Rahmenvertrag zuzurechnen sind, ab Vertragsbeginn per 01.01.2022, aufgrund längerer Lieferzeiten auf dem Fahrzeugmarkt und der auslaufenden Altfahrzeuge, jährlich sukzessive steigern und in der Folge erst ab ca. Mitte der Gesamtlaufzeit bis zum voraussichtlichen Vertragsende im Jahr 2031 in vollem Umfang vom neuen BMI-Fuhrparkmanagement-Rahmenvertrag getragen werden.

Bevor man sich aus wirtschaftlichen und strategischen Gründen für die nunmehrige Finanz- und Dienstleistungsvariante entschieden hat, bestand der Fuhrpark des BMI ausschließlich aus Eigentumsfahrzeugen, welche häufig eine Verwendungsdauer von weit mehr als 10 Jahren aufwiesen und an den jeweiligen Standorten der LPD in den Bundesländern, in eigenen Werkstätten durch eigenes Personal, serviciert und repariert wurden. Die sich daraus ergebende Markenvielfalt und die rasante technische und preisliche Entwicklung auf dem Fahrzeugmarkt bedingten eine moderne Ausstattung der Werkstätten sowie eine entsprechende Personalauswahl und -bereitstellung einschl. qualifizierten Aus- und Fortbildungen für das BMI, die auf lange Sicht einen unverhältnismäßig hohen wirtschaftlichen Aufwand zur Folge gehabt hätten.

Der aktuelle Rahmenvertrag in Form eines Operating-Leasings deckt daher nicht nur die Finanzierung der Fahrzeuge und der Umbauten, sondern auch das gesamte Service- und Reifenmanagement sowie die Wartungskosten über die gesamte Laufzeit des jeweiligen Fahrzeuges ab. Je nach Einsatzbereich und Laufleistung werden die Fahrzeuge alle 24 bis 60 Monate ausgetauscht und gehen an den Leasingdienstleister zurück, der sich auch um den Rückbau sowie die Verwertung kümmert. Die Vertragspartnerin des BMI kann dabei auf ein eigenes etabliertes Händler- und Werkstattnetz sowie bestens geschulte Fachkräfte zurückgreifen. Dadurch ergibt sich für das BMI nicht nur ein rund 7.100 Fahrzeuge umfassender moderner Fuhrpark, sondern in erster Linie auch kalkulierbare Kosten. Aktuell befinden sich nur rund 800 Fahrzeuge (Motorräder und polizeiliche Sonderfahrzeuge) im Eigentum des BMI, der überwiegende Teil des Fuhrparks von rund 6.300 Fahrzeugen wird über den aktuellen Rahmenvertrag bzw. das Operating-Leasing bereitgestellt und wie o.a. serviciert.

Im Zuge der Durchführung und Evaluierung des Vorhabens sind keine Verbesserungspotentiale ersichtlich geworden.