Einwohnerinnen und Einwohner, die durch Verkehrslärm einem 24 h Durchschnittslärmpegel ausgesetzt sind

Umwelt und Lebensraum Energie, Infrastruktur und Mobilität Gesundheit Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie UG 43 - Klima, Umwelt und Energie

2021

Keine Bewertung

Zugeordnetes Wirkungsziel

Kennzahlen geben direkt oder indirekt Auskunft über die Erreichung eines bestimmten Wirkungsziels. Jedes Wirkungsziel wird mit maximal fünf Kennzahlen überprüfbar gemacht.

Erhaltung und Verbesserung der Umweltqualität und der biologischen Vielfalt einschließlich der ökosystemaren Leistungen, die die Natur für Menschen und Gesellschaft erbringt, für die Erhaltung der Lebensqualität sowie Schutz vor ionisierender Strahlung

Entwicklung der Wirkungskennzahl

Grafik

Tabelle

Jahr	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023
Zielwert	980.800	< 980.800	< 980.800	< 980.800	< 980.800	< 980.800	< 980.800	< 980.800	< 980.800
Istwert	-	-	2.068.400	-	-	-	-	1.137.000	-
Zielerreichungsgrad	Keine Bewertung	Keine Bewertung	nicht erreicht	Keine Bewertung	Keine Bewertung	Keine Bewertung	Keine Bewertung	überwiegend

Jahr
Zielwert
Istwert
Zielerreichungsgrad

Einwohnerinnen und Einwohner, die durch Verkehrslärm (entlang Hauptverkehrsinfrastruktur oder in Ballungsräumen) einem 24 h Durchschnittslärmpegel ausgesetzt sind, welcher über dem jeweils für Straßen-, Schienen- oder Flugverkehr geltenden Schwellenwert liegt / Angaben in Anzahl

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KENNZAHL

Einwohnerinnen und Einwohner, die durch Verkehrslärm einem 24 h Durchschnittslärmpegel ausgesetzt sind

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Zugeordnetes Wirkungsziel

Entwicklung der Wirkungskennzahl

Status

Beurteilung der Kennzahlen-Entwicklung