Die positive Entwicklung der Kennzahl ist in erster Linie auf die verschärften EU-Herstellerziele für die CO2-Emissionen von Neufahrzeugen durch die Verordnung (EU) 2019/631 zurückzuführen. Um die Zielsetzungen der Verordnung zu erfüllen, steigt die Modellvielfalt am Markt angebotener alternativer Fahrzeuge sukzessive an. Günstige steuerliche Rahmenbedingungen in Kombination mit den Förderungen der E-Mobilitätsoffensive des BMK hat 2022 zu einer dynamischen Entwicklung insbesondere bei den Neuzulassungen von E-Pkw geführt (+44% im Vergleich zu 2021). Hinzu kommt, dass das Netz öffentlich zugänglicher Ladestationen stark gewachsen ist: In Summe gab es Ende 2022 österreichweit 13.291 Normalladepunkte (+49% im Vergleich zu 2021) und 2.654 Schnellladepunkte (+63%). Ähnliche Steigerungsraten wie bei den E-Pkw konnten weiters auch im Segment der Hybridfahrzeuge (Benzin/Elektro: + 36%, Diesel/Elektro: +48%) verzeichnet werden.
Quelle
Kfz-Statistik, Statistik Austria
Berechnungsmethode
Kfz-Statistik-Erhebungen der Statistik Austria; Definition alternative Antriebe: nicht konventionelle mit fossilem Diesel und Benzin betriebene Kraftfahrzeuge
