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KENNZAHL

Personenkilometer im Schienenpersonenverkehr

Personenkilometer im Schienenpersonenverkehr

Umwelt und Lebensraum Energie, Infrastruktur und Mobilität Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie UG 41 - Mobilität
2021
Kennzahl nicht erreicht

Zugeordnetes Wirkungsziel

Kennzahlen geben direkt oder indirekt Auskunft über die Erreichung eines bestimmten Wirkungsziels. Jedes Wirkungsziel wird mit maximal fünf Kennzahlen überprüfbar gemacht.

Sicherung der Mobilität von Menschen und Gütern unter Berücksichtigung ökologischer, sozialer und wirtschaftlicher Nachhaltigkeit

Entwicklung der Wirkungskennzahl

Grafik

Tabelle

Personenkilometer im SchienenpersonenverkehrEntwicklung vom Jahr 2016 bis zum Jahr 2024201620172018201920202021202220232024Ziel12,612,713,313,47,4012,898,5012,1512,9010,8514,6012,2713,02
Personenkilometer im Schienenpersonenverkehr / Angaben in Mrd. Personen-km

Beurteilung der Kennzahlen-Entwicklung

Der wesentlichste Einfluss auf die Entwicklung der Nachfrage (Pkm) war durch die COVID-Pandemie gegeben. In Zeiten des Lockdowns war eine Reduzierung der Mobilität aus epidemiologischen Gründen erwünscht und eine Erfüllung der ursprünglichen Mobilitätsziele weder möglich noch angebracht. Im Laufe des Jahres 2020 wurde daher die ursprüngliche Prognose für 2021 von 13,50 Mrd. Pkm auf zunächst 12,15 Mrd. Pkm und später sogar auf 7,43 Mrd. Pkm reduziert. Es hat sich nunmehr gezeigt, dass sich die Nachfrage gegenüber dem äußerst niedrigen Wert von 2020 (7,4 Mrd. Pkm) nun wieder etwas erholt hat.

Quelle

https://schienencontrol.gv.at

Berechnungsmethode

Erhebung der Schienen-Control GmbH