Starker Rückgang der THG-Emissionen in den Sektoren außerhalb des Emissionshandels von 2019 auf 2020 um 7%. Dies ist insbesondere durch die massive Verringerung des Verkehrsaufkommens während der Lockdowns verursacht, da auf den Verkehr annähernd die Hälfte der Emissionen außerhalb des EU-Emissionshandelssystems zurückzuführen ist. Das EU Effort Sharing Ziel für Österreich im Jahr 2020 von -16% gegenüber 2005 wurde somit übererfüllt. 2021 sind die THG-Emissionen in den Sektoren außerhalb des Emissionshandels vor allem auf Grund der wirtschaftlichen Erholung wieder angestiegen, und zwar um 4,2% gegenüber 2020. Der EU Effort Sharing-Zielwert 2021 für Österreich wurde deshalb minimal überschritten.
Vorläufige Zahlen zum Istzustand des Jahres 2022 entstammen dem Nowcast des Umweltbundesamtes; die finale Inventurzahl liegt erst nach Veröffentlichung der Treibhausgasinventur für 2022 Anfang 2024 vor.
Quelle
THG-Emissionsinventur der Umweltbundesamt-GmbH, jährlicher Klimaschutzbericht
Berechnungsmethode
THG-Emissionen ohne LULUCF (Land Use, Land Use Change and Forestry – Landnutzung, Landnutzungsänderung und Waldwirtschaft) abzüglich Emissionen der Emissionshandels-Sektoren (die ab 2013 geltende Aufteilung EH / Nicht-EH) wird auch für die Auswertung der Jahre vor 2013 herangezogen)
