BÜNDELUNG: Sonderrichtlinie Logistik-Förderung des BMK 2019-2023

Hintergrund des Vorhabens
Das Vorhaben der Logistikförderung wurde ins Leben gerufen, um mittels innovativer Umsetzungsprojekte die Mobilität von Gütern nachhaltig zu gestalten. Im Kontext der Strategien und Pläne der Bundesregierung und des Ressorts sowie im Einklang mit den Zielen der EU und den Sustainable Development Goals (SDGs) bezweckt das Programm, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, die Umweltbelastung zu reduzieren und die Standortattraktivität Österreichs zu erhöhen.

Umgesetzte Maßnahmen
Zur Umsetzung des Vorhabens wurden verschiedene innovative Logistikkonzepte gefördert, darunter die Implementierung neuer Technologien und optimierter Logistikplanungen (u.a. mit Fokus auf den urbanen Bereich). Projektschwerpunkte waren die Digitalisierung sowohl in der Intra- als auch Extralogistik, die Optimierung von Lieferketten sowie die Erhöhung ihrer Nachhaltigkeit, Prozessintegrationen in Handel und Logistik, die Förderung multimodaler Logistiklösungen, Verbesserungen im Bereich der Sekundärrohstofflogistik, Internal Circular Economy Ansätze sowie die Attraktivierung der Aus- und Weiterbildung in der Disziplin Logistik. Ein vollständiger Überblick über die geförderten Projekte ist abrufbar unter https://www.schig.com/projekte-logistikfoerderung.

Beurteilung der WFA-Ziele
Die gesetzten Ziele der WFA für den Logistik Performance Index (LPI), die Reduktion der Treibhausgasemissionen (THG) und die Unterstützung bei der Schaffung von Arbeitsplätzen wurden erreicht. Die Förderung trug durch die Implementierung innovativer Logistikkonzepte zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit Österreichs bei.

Angemessenheit des Vorhabens und Gründe für den Erfolg
Rückblickend betrachtet war die Umsetzung des Vorhabens angemessen und effektiv, um die gewünschten Wirkungen zu erzielen. Die Kombination aus Beratung bei der Antragstellung, Evaluierung der Anträge durch ein Expertengremium und gezielter Projektförderung mit Disseminationsverpflichtung zur Verbreitung des erarbeiteten Wissens in der Logistikbranche hat sich als wirkungsvoll und effizient erwiesen. Der Erfolg des Vorhabens ist auf die klare Zielsetzung und Antragsunterlagen, die effektive Ressourcenplanung und die enge Zusammenarbeit zwischen dem Ressort und der Abwicklungsstelle zurückzuführen. Das kontinuierliche Projektmonitoring und die Anpassung der thematischen Schwerpunktsetzung nach der Hälfte der Laufzeit aufgrund der getätigten Erfahrungen und Auswirkungen der COVID-19 Pandemiesituation trug ebenfalls zur Zielerreichung bei.

Inputfaktoren und Zielerreichung
Die Inputfaktoren, insbesondere das eingesetzte Personal (bei der Abwicklungsstelle und im Ressort) mit entsprechendem Know-How im Bereich Mobilität/Logistik(-förderungen), das bereitgestellte Budget und die genutzte Infrastruktur (analog und digital – insbesondere bei der Durchführung virtueller Besprechungen), waren entscheidend für den Erfolg des Vorhabens. Das Verhältnis zwischen eingesetztem Input und den erreichten Wirkungen wird als effizient und ausgewogen beurteilt.

Abweichungen bei den finanziellen Werten
Der tatsächliche Transferaufwand lag bis auf das Jahr 2020 unter den ursprünglich veranschlagten Beträgen. Gründe hierfür waren die Einführung des Programms, das bei den Zielgruppen erst beworben und erklärt werden musste, wirtschaftliche Herausforderungen durch die COVID-19-Pandemie sowie die Nicht-Förderfähigkeit des kommunalen Bereichs. Die Fachjury sicherte durch sorgfältige Prüfung eine effiziente Mittelverwendung. Trotz geringerer Budgetausschöpfung wurden die Ziele des Programms erreicht.

Externe Einflussfaktoren
Die unerwartete Pandemiesituation mitten währen der Laufzeit des Vorhabens führte dazu, dass latent bestehende Schwachstellen in globalen, aber auch lokalen Logistikketten und -prozessen schonungslos aufgezeigt wurden. Diese Extremsituation wurde als Chance für eine inhaltliche Anpassung des Vorhabens (Ausschreibungsleitfaden) begriffen, um die Ausrichtung auf relevante Themenbereiche zu fokussieren. Dadurch wurden in der Krisensituation bewusst positive Impulse gesetzt.

Positive Nebeneffekte
Zusätzlich zu den Hauptzielen wurden durch die verpflichtende Dissemination der Projektergebnisse positive Nebeneffekte erzielt, wie die Stärkung der Wahrnehmung der Innovationskraft der österreichischen Logistikbranche und die Verbesserung der nationalen und internationalen Sichtbarkeit Österreichs als attraktiver Logistikstandort.

Abschließende Bemerkung
Durch den großen Erfolg des Vorhabens und die verstärkte Wahrnehmung in der Branche zeigte sich nach der gesamtwirtschaftlichen Erholung nach der COVID-19-Pandemie ein rascher Anstieg der Nachfrage, der letztendlich zu einer Verlängerung der Logistikförderung führte.

Im Zuge der Durchführung und Evaluierung des Vorhabens sind keine Verbesserungspotentiale ersichtlich geworden.