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KENNZAHL

Risiken für die Gesellschaft im Eisenbahnbereich

Risiken für die Gesellschaft im Eisenbahnbereich

Energie, Infrastruktur und Mobilität Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie UG 41 - Mobilität
2023
Keine Bewertung

Zugeordnetes Wirkungsziel

Kennzahlen geben direkt oder indirekt Auskunft über die Erreichung eines bestimmten Wirkungsziels. Jedes Wirkungsziel wird mit maximal fünf Kennzahlen überprüfbar gemacht.

Verbesserung der Verkehrssicherheit

Entwicklung der Wirkungskennzahl

Grafik

Tabelle

Risiken für die Gesellschaft im Eisenbahnbereich / Angaben in Nationaler Referenzwert

Beurteilung der Kennzahlen-Entwicklung

Der Wert der Kennzahl hat sich im Bezugsjahr 2022 wieder erhöht und in etwa den Wert des Jahres 2020 erreicht, widerspricht somit dem seit 2016 zu beobachtenden fallenden Trend. Der mit der Kennzahl verbundene Wert befindet sich erstmals wieder über dem gewichtetem 5-jährigem Durchschnittswert von aktuell 115,12. Insgesamt ist die mit der Kennzahl verbundene Zielsetzung auf hohem Niveau weiterhin erfüllt. Die mit der Entwicklung dieser Kennzahl verbundenen Tätigkeiten, Entwicklungen und Erfahrungen können dem Jahresbericht gemäß §13a Eisenbahngesetz 1957 – EisbG entnommen werden. Dieser ist unter https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/eisenbahn/sicherheit/jahresbericht.html abrufbar. Der Bericht für 2022 wurde noch nicht zur Veröffentlichung freigegeben. Der Link wird ehestmöglich aktualisiert.

Quelle

Bewertungsbericht der Europäischen Eisenbahnagentur über die Erreichung der gemeinsamen Sicherheitsziele. Gemäß Punkt 3.1.3 des Anhangs der Entscheidung 2009/460/EG teilt die Agentur der Kommission bis zum 31. März jedes Jahres das Ergebnis der Bewertung mit. Diese werden auf der Website der Agentur (www.era.europa.eu) veröffentlicht (z.B. Assesment of achievement of safety tragets - 2021).

Berechnungsmethode

Gewichtete Gesamtzahl der schwerwiegenden Personenschäden im Berichtsjahr bezogen auf die Gesamtzahl der Zugkilometer pro Jahr