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Vorhaben

Ausstattung von Luftfahrzeugen (Typ C-130K "Hercules") mit Selbstschutzausstattung und Nachtsichttauglichkeit

C-130K - Ausstattung mit Aircraft Survivability Equipment (ASE) und Herstellung der Nachtsichttauglichkeit (NVIS)

2020
Vorhaben zur Gänze erreicht

Finanzjahr: 2016

Inkrafttreten / Wirksamwerden: 2016

Nettoergebnis in Tsd. €: -22.677

Vorhabensart: Vorhaben gemäß § 58 Abs. 2 BHG 2013

Beitrag zu Wirkungszielen

Um die Verlinkung zwischen Wirkungsorientierter Steuerung und Wirkungsorientierter Folgenabschätzung darzustellen, wird angegeben, ob das Regelungs- beziehungsweise sonstige Vorhaben den Wirkungszielen eines Ressorts förderlich ist.


Beitrag zu Globalbudget-Maßnahmen

Um die Verlinkung zwischen Wirkungsorientierter Steuerung und Wirkungsorientierter Folgenabschätzung darzustellen, wird angegeben, ob das Regelungs- beziehungsweise sonstige Vorhaben den Maßnahmen eines Ressorts förderlich ist.


Problemdefinition

In Österreich stehen 3 Luftfahrzeuge der Type C-130K „Herkules“ zur Sicherstellung der Lufttransportaufgaben für das Österreichische Bundesheer bei Auslandseinsätzen als auch für Assistenzleistungen im Rahmen von zum Beispiel Katastropheneinsätzen in Verwendung.
Die sicherheits- bzw. verteidigungspolitische Aufgabenstellung im Bundesheerplan 2017-2020 sieht unter anderem eine mittelfristige Erhöhung der Beteiligung bei Einsätzen in Afrika bspw. in Mali sowie das Bereithalten eines modular aufgebauten, kurzfristig verfügbaren und militärischen Reaktionspotenziales für In- und Auslandsaufgaben vor.
Im Detail ist dabei unter den Realisierungszielen die Verbesserung der Fähigkeit zum operativen/strategischen Lufttransport durch Ausstattung des Lufttransportsystems (LTS) C-130K mit Nacht- und Selbstschutzausrüstung angeführt.
Zur Herstellung der Einsatzbereitschaft des LTS C-130K vor allem für Evakuierungsoperationen inkl. überwachtem Patiententransport auch unter Bedrohung ist nach bereits erfolgter Einrüstung ballistischer Schutzsysteme (Kevlar-Panzerung), sowie explosionsunterdrückender Vorkehrungen im Treibstoffsystem, die Einrüstung der elektronischen Selbstschutzausrüstung unverzichtbar.
Die Nachtsichttauglichkeit ist eine weitere signifikante Verbesserung des Schutzes der Flugzeugbesatzungen und der Luftfahrzeuge bei Betrieb unter Bedrohung.
Dabei sollen alle 3 in Betrieb stehenden Luftfahrzeuge ausgestattet werden.



Erläuterung des Zusammenhangs zwischen dem Vorhaben und mittel- und langfristigen Strategien des Ressorts/ obersten Organs bzw. der Bundesregierung

Die militärische Zielsetzung des Österreichischen Bundesheeres, abgeleitet aus den sicherheits- und verteidigungspolitischen Vorgaben, ist der militärische Souveränitätsschutz der Republik Österreich im In- und Ausland. Das Militärstrategische Konzept 2017, als das zentrale militärstrategische Grundsatzdokument des Österreichischen Bundesheeres, definiert daher auch als eine der Einsatzaufgaben im Rahmen der militärischen Landesverteidigung die Aufgaben der Luftunterstützungstruppe. Diese beinhalten unter anderem „Lufttransportaufgaben (einschließlich Such- und Rettungseinsätze sowie luftgestützter Patiententransport) ziviler und militärischer Bedarfsträger zu erfüllen.“ Des Weiteren die Fähigkeit zur Durchführung bzw. Unterstützung von Evakuierungsoperationen welche der „Rückholung gefährdeter Personen aus dem Ausland“ dient, sowie zur Durchführung von strategischem bzw. taktischem Lufttransport.
Die diesbezüglichen Vorgaben und Details sind:
• im Regierungsprogramm 2017 – 2022 (Seite 51): Das ÖBH muss weiterhin auch über den Bereich der militärischen Landesverteidigung hinaus zur Bewältigung von Assistenz-Aufgaben, zum Schutz der verfassungsmäßigen Einrichtungen und ihrer Handlungsfähigkeit sowie der demokratischen Freiheiten der Einwohner, zur Aufrechterhaltung der Ordnung und Sicherheit im Inneren überhaupt sowie zur Hilfeleistung bei Elementarereignissen und Unglücksfällen außergewöhnlichen Umfangs befähigt sein,
• im Arbeitsprogramm der österreichischen Bundesregierung 2013 – 2018 (Seite 82): Das Bundesheer muss auf der Grundlage der neuen Österreichischen Sicherheitsstrategie, des Wehrdienstberichtes, des Milizsystems und der Immerwährenden Neutralität an die zukünftigen Herausforderungen und Aufgaben angepasst werden. Eine Verbesserung der Fähigkeiten sowohl zur militärischen Landesverteidigung als auch für Assistenzeinsätze ist anzustreben,
• in der Österreichischen Sicherheitsstrategie 2013 unter Punkt 4.4 Verteidigungspolitik, Absatz Militärische Landesverteidigung Zi. 8,
• in der Teilstrategie Verteidigungspolitik 2014 unter Punkt 3 Verteidigungspolitische Zielsetzungen Zi. 1 (Gewährleistung der staatlichen Souveränität und Integrität) und Zi. 3 (Leistung eines militärischen Solidarbeitrages zum sicherheitspolitischen Handeln der EU), unter Punkt 4 Verteidigungspolitisches Konzept Österreichs und unter Punkt 5.2 Verteidigungspolitisches Leistungsprofil Absatz Landesverteidigung und Assistenz sowie
• im Militärstrategischen Konzept 2017 unter den Punkten 4.1.2 Abwehroperationen, 4.1.4. Evakuierungsoperationen und 5.3. Waffengattungen
abgebildet.
Es besteht kein signifikanter Beitrag des Vorhabens zu den UN Nachhaltigkeitszielen (SDGs).

Ziele des Vorhabens

Durch die Angabe von konkreten, nachvollziehbaren Zielen pro Vorhaben wird transparent dargestellt, welchen Zweck der staatliche Eingriff verfolgt.


Ziel 1: Lufttransporteinsätze des ÖBH sind bei Tag und Nacht, auch unter Bedrohung im In- und Ausland gewährleistet

Beschreibung des Ziels

Lufttransporteinsätze des ÖBH müssen sowohl bei Tag und Nacht als auch gegebenenfalls unter Bedrohung durchgeführt werden. Indem das zur Verfügung stehende LTS C-130K mit weiteren spezifischen Komponenten ausgestattet wird, ist diese spezielle Fähigkeit für Lufttransporteinsätze im ÖBH bis zu einem gewissen Ausmaß sichergestellt.

Kennzahlen und Meilensteine des Ziels

Meilenstein 1: "Hercules"-Einsätze sichergestellt

Ausgangszustand 2016:

Lufttransporteinsätze zu jeder Tages- bzw. Nachtzeit, auch unter Bedrohung, können durch das ÖBH nicht durchgeführt werden.

Zielzustand 2020:

Lufttransporteinsätze können zu jeder Tages- und Nachtzeit, auch unter Bedrohung, durch das ÖBH durchgeführt werden.

Istzustand 2020:

Lufttransporteinsätze mit dem Lufttransportsystem C-130K "Hercules" sind zu jeder Tages- und Nachtzeit, auch unter Bedrohung, durch das ÖBH sichergestellt.

Datenquelle:
BMLV / Sektion III / Direktion Rüstung und Beschaffung iVm Luftzeugabteilung

Zielerreichungsgrad des Meilensteins:

zur Gänze erreicht


Zugeordnete Ziel-Maßnahmen

Die Maßnahmen stellen die konkreten, geplanten Handlungen der öffentlichen Verwaltung dar. Die Ziele des Vorhabens sollen durch diese Tätigkeiten erreicht werden. Durch die Darstellung der Maßnahmen wird das „Wie“ der Zielerreichung transparent gemacht.


Beschaffung und Einführung der Ausstattung mit Aircraft Survivability Equipment (ASE) am Lufttransportsystem C-130K

Beitrag zu Ziel 1

Beschreibung der Ziel-Maßnahme

Abwicklung des Beschaffungsvorganges
Abnahme der ordnungsgemäß und in der verlangten Qualität gelieferten Ware durch Fachpersonal
Erprobung bei der Truppe
Bereitstellung für Ausbildung und Einsatz

Zielerreichungsgrad der Ziel-Maßnahme:

zur Gänze erreicht

Beschaffung und Einführung der Ausstattung mit Nachtsichttauglichkeit (NVIS) am Lufttransportsystem C-130K

Beitrag zu Ziel 1

Beschreibung der Ziel-Maßnahme

Abwicklung des Beschaffungsvorganges
Abnahme der ordnungsgemäß und in der verlangten Qualität gelieferten Ware durch Fachpersonal
Erprobung bei der Truppe
Bereitstellung für Ausbildung und Einsatz

Zielerreichungsgrad der Ziel-Maßnahme:

zur Gänze erreicht

Finanzielle Auswirkungen des Bundes (Kalkulation)

Finanzielle Auswirkungen stellen die aufgrund des Regelungs- oder sonstigen Vorhabens anfallenden, monetär zum Ausdruck gebrachten, Auswirkungen dar.

In der folgenden Darstellung sehen Sie auf der rechten Seite die geplanten (Plan) und auf der linken Sie die tatsächlichen angefallenen Kosten (Ergebnis). Unter „Details“ finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung der finanziellen Auswirkungen. Mithilfe der Steuerungsleiste können Sie zwischen den Jahren wechseln beziehungsweise sich die Gesamtzahlen über alle Jahre hinweg ansehen.


Gesamt 2016 - 2020
2016
2017
2018
2019
2020

Aufwände und Erträge – Nettoergebnis

Ergebnis

-22.677

Tsd. Euro

Plan

-25.617

Tsd. Euro

Erträge

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Werkleistungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

14.718

Tsd. Euro

Betrieblicher Sachaufwand

Ist

22.677

Tsd. Euro

Plan

10.899

Tsd. Euro

Transferaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Personalaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Sonstige Aufwendungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Aufwendungen gesamt

Ist

22.677

Tsd. Euro

Plan

25.617

Tsd. Euro

Erträge gesamt

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Ergebnis

-10.503

Tsd. Euro

Plan

-25.617

Tsd. Euro

Erträge

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Werkleistungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

14.718

Tsd. Euro

Betrieblicher Sachaufwand

Ist

10.503

Tsd. Euro

Plan

10.899

Tsd. Euro

Transferaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Personalaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Sonstige Aufwendungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Aufwendungen gesamt

Ist

10.503

Tsd. Euro

Plan

25.617

Tsd. Euro

Erträge gesamt

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Ergebnis

-5.346

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Erträge

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Werkleistungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Betrieblicher Sachaufwand

Ist

5.346

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Transferaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Personalaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Sonstige Aufwendungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Aufwendungen gesamt

Ist

5.346

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Erträge gesamt

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Ergebnis

-5.207

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Erträge

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Werkleistungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Betrieblicher Sachaufwand

Ist

5.207

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Transferaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Personalaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Sonstige Aufwendungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Aufwendungen gesamt

Ist

5.207

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Erträge gesamt

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Ergebnis

-1.488

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Erträge

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Werkleistungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Betrieblicher Sachaufwand

Ist

1.488

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Transferaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Personalaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Sonstige Aufwendungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Aufwendungen gesamt

Ist

1.488

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Erträge gesamt

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Ergebnis

-133

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Erträge

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Werkleistungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Betrieblicher Sachaufwand

Ist

133

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Transferaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Personalaufwand

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Sonstige Aufwendungen

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Aufwendungen gesamt

Ist

133

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Erträge gesamt

Ist

0

Tsd. Euro

Plan

0

Tsd. Euro

Beschreibung der finanziellen Auswirkungen

Zum Zeitpunkt der Erstellung der WFA wurde mit Gesamtauszahlungen in der Höhe von 25,62 Mio. € kalkuliert. Tatsächlich sind finanzielle Auswirkungen in der Höhe von 22,83 Mio. € eingetreten und somit kam es zu Minderaufwendungen in der Höhe von 2,79 Mio. €. Der Differenzbetrag ergab sich im Wesentlichen durch die tatsächlich vergebenen Vertragszuschläge sowie durch Wechselkursschwankungen.
Die oa. Beträge der Ergebnisrechnung beziehen sich aufgrund technischer Vorgaben der Applikation lediglich auf einen fünfjährigen Betrachtungszeitraum der Aufwendungen. Daher sind zu oa. Differenzsumme in der Höhe von -2,94 Mio. € noch 0,15 Mio. € für Aufwendungen 2021 dazu zu rechnen.

Gesamtbeurteilung

In Österreich stehen drei Luftfahrzeuge der Type C-130K „Hercules“ zur Sicherstellung der Lufttransportaufgaben für das Österreichische Bundesheer bei Auslandseinsätzen als auch für Assistenzleistungen im Rahmen von zum Beispiel Katastropheneinsätzen in Verwendung. Die sicherheits- bzw. verteidigungspolitische Aufgabenstellung sieht unter anderem eine mittelfristige Erhöhung der Beteiligung bei Einsätzen in Afrika bspw. in Mali sowie das Bereithalten eines modular aufgebauten, kurzfristig verfügbaren und militärischen Reaktionspotenziales für In- und Auslandsaufgaben vor.
Um diese sicherheits- bzw. verteidigungspolitische Aufgabenstellungen erfüllen zu können, benötigten die dzt. drei im ÖBH zur Vefügung stehenden Lufttransportsysteme C-130K „Hercules“ eine Verbesserung bzw. Optimierung der Nachtsichttauglichkeit sowie der Selbstschutzausrüstung. Dadurch kommt es bei einem Einsatz unter erhöhtem Gefährdungspotenzial zu einer signifikanten Steigerung des Schutzes des Luftfahrzeuges, der Besatzung als auch der zu befördernden Personen. Nach bereits erfolgter Einrüstung ballistischer Schutzsysteme (Kevlar-Panzerung) sowie explosionsunterdrückender Vorkehrungen im Treibstoffsystem eröffnet die Einrüstung der elektronischen Selbstschutzausrüstung nun auch die Möglichkeit das Lufttransportsystem C-130K „Hercules“, unter Einhaltung aller derzeit zur Verfügung stehenden Sorgfaltsmaßnahmen, taktische Lufttransportoperationen bei einer erhöhten Bedrohungslage im Einsatzraum durchzuführen.
Der Einsatz von personellen Ressourcen und dem Know-How aus den Bereichen der systemverantwortlichen und der kaufmännischen Abteilung haben wesentlich zum positiven Gelingen dieses Beschaffungsvorhabens beigetragen. Das Verhältnis zwischen eingesetztem Input und erreichter Wirkung ist daher jedenfalls als adäquat und effzient zu beurteilen. Insgesamt haben sich die gewählte Beschaffungsmethode, die Auswahl des Auftragnehmers, der Personaleinsatz sowie die Ziel- und Maßnahmenformulierung(en) positiv für die Zielerreichung bzw. der zur Gänze eingetretenen Wirkung ausgewirkt und können zukünftig für ähnliche Aufgabenstellungen als Muster herangezogen werden.


Verbesserungspotentiale

Im Zuge der Durchführung und Evaluierung des Vorhabens sind keine Verbesserungspotentiale ersichtlich geworden.


Weitere Evaluierungen

Es werden keine weiteren Evaluierungen durchgeführt.


Weiterführende Informationen